Côté carburant tout est classic, simple et claire. Côté gonflage pour les pneus, cordons de gonflage à dispositions, mais plafonne à 3,6 bar, un inconvénient pour les gros utilitaires dont le gonflage des roues arrières demande 4,2 bar (exemple: trafic H1L1)
On charge a la central a carpiquet on roule on mange (15 min si on peut) on roule on décharge avec transpal manuel. Magasin de 1920 et non de 2020...
Le receptionneur n a pas le droit de rentrer dans la remorque et moi pas le droit de vider un chargement au dessus de 3t5.
Compliquer pour vider...
J'ai eu un souci à la station, une erreur d'affichage du prix à l'enseigne lumineuse. Malheureusement je n'ai pas pris de photo et on m'a dit qu'il n'y avait aucune erreur
OK mais là je ne reviendrai pas de si tôt