Côté carburant tout est classic, simple et claire. Côté gonflage pour les pneus, cordons de gonflage à dispositions, mais plafonne à 3,6 bar, un inconvénient pour les gros utilitaires dont le gonflage des roues arrières demande 4,2 bar (exemple: trafic H1L1)
Je ne pensais pas laisser un commentaire sur une aire d'autoroute, cependant les deux employées qui étaient présentes ce soir étaient particulièrement aimables et serviables ! Merci à elles !!
Le bâtiment et les sanitaires étaient très propres.