Côté carburant tout est classic, simple et claire. Côté gonflage pour les pneus, cordons de gonflage à dispositions, mais plafonne à 3,6 bar, un inconvénient pour les gros utilitaires dont le gonflage des roues arrières demande 4,2 bar (exemple: trafic H1L1)
Passé hier le temps d'une coupure. Sanitaires propres, ainsi que la station. Caissière très sympathique et professionnelle car je ne pensais pas qu'ils faisaient des paquets cadeaux. Et elle me l'a proposé. RAS